这次 APEC 峰会在韩国庆州举行，庆州是座有千年历史的古城，曾是新罗王朝的都城，现在人口大概 28 万。本来能借这个机会让更多人知道，但刚临近 10 月 28 日 APEC峰会开幕，就遇到了一个麻烦 —— 来参会的各国嘉宾、媒体和工作人员加起来有 1000 多人，当地住的地方根本不够用。最后是中国的 “鼓浪屿号” 邮轮帮着解决了这个问题。
庆州核心区域的建筑因为要保护历史，大多比较矮，高档酒店本来就不多。而且这次峰会是庆尚北道申请举办的，按照 “好处不留给外人” 的规矩，住的地方得优先从庆尚北道范围内找，旁边的大邱、蔚山这些不属于庆尚北道的城市，就算有酒店也没法用。
庆尚北道里离庆州近的是浦项市，两地大概 30 公里，本来想让浦项帮忙接待，但刚好赶上庆州的旅游旺季，庆州和浦项的五星级酒店早就住满了。就连之前办过 G20 峰会宴会的拉汉精选酒店，也只能用来办宴会，没法提供住宿。更麻烦的是，庆州没有国际机场，来参会的各国客人，比如美国总统、日本的高市早苗，都得先飞到 80 公里外的釜山金海国际机场，再坐一个小时高速到庆州，来回都得经过釜山。这么多人挤在庆州周边，地面住宿根本扛不住，最后就想到了用邮轮当 “海上酒店”。
展开剩余64%韩国最后定了两艘邮轮，10 月 28 日当天就驶入了浦项的迎日湾码头。其中一艘是从中国租的 “鼓浪屿号”，也是主要靠它解决住宿。这艘邮轮是星旅远洋邮轮运营的，还是两大央企联手打造的民族品牌旗舰船，有 7 万吨，长 261 米，一共 13 层，光客房就有 850 间。船上装修很讲究，有蒂芙尼玻璃顶的挑高中庭，还有 180 度落地玻璃的全景酒吧，难怪被叫做 “海上桃花源”。另一艘是韩国自己的 “东方维纳斯” 号，不过这船是 1998 年为日本公司造的，去年才被韩国东方邮轮买下翻新，总吨位 2.65 万吨，能提供 270 间客房，刚好和鼓浪屿号凑够一千多间住房的缺口。
这两艘邮轮可不只是能住人，设施特别全。鼓浪屿号的丽都自助餐厅能做湖南菜、广东菜、四川菜这些中餐，东方维纳斯号也有完整的住宿和休闲服务，两艘船都带了游泳池、体育馆、剧场，甚至还有会议室，完全能满足峰会的接待需求。每天还有专门的大巴接送客人往返码头和庆州会场，30 公里的路程也不算麻烦。
韩国之所以偏要租中国的鼓浪屿号，主要是图方便。这艘邮轮平时就跑香港到日韩、东南亚的航线，今年年底还要把母港换到马来西亚槟城，服务亚太地区客人的经验特别足。APEC 里光东南亚和中国相关的经济体就有 10 个，嘉宾们对船上的饮食和服务习惯都很熟悉，能少点不适应。而且韩国邮轮市场虽然预计 2024 到 2028 年每年能增长 5.17%，但临时建酒店又贵又赶不上工期，租现成的邮轮确实又省钱又靠谱。
虽然峰会在韩国庆州办，但 “鼓浪屿号” 帮了大忙，釜山的机场也一直忙着接送客人，更像大家一起合作完成的。鼓浪屿号比韩国的邮轮吨位大不少，还带着中华美食和传统文化，不光让客人住得舒服，也成了中韩合作的一个具体例子。说到底，这 850 间客房不光解决了住宿问题，也让中国的邮轮服务在国际上露了个好面。
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